Le corps: traité avec un procédé de moulage rotatif en plastique d'ingénierie, il est résistant à la pression, au froid et à la chaleur.
Système de freinage: double frein à disque, freinage antiblocage, plus sûr.
Cadre du châssis: Fabriqué en acier laminé à froid de haute qualité à paroi épaisse, il est formé par soufflage sous pression pour éliminer la rouille, puis pulvérisé électrostatiquement.
Les touches fonctionnelles du véhicule sont concentrées sur le tableau de bord, avec un seul clic, ce qui facilite le démarrage.
Le siège du conducteur est équipé d'un système de confort intégré standard et de feux d'avertissement de travail pour une conduite sûre.